Retera 驾驶后轮驱动版本的 Taycan,以平均速度 46 公里达成这项马拉松里程,同时打破电动车连续漂移世界纪录。
1、相信广大车迷和网友都知道秋名山(真名为榛名山,其实是个距东京不远的风景区),因为“五连发卡弯”而成为无数车迷希望征服的“圣地”,不仅孕育了日本的赛车文化,也通过《头文字D》等电影让AE86成为“漂移神车”。
2、就在前不久,后驱版Taycan打破了《吉尼斯世界纪录大全》电动车最长漂移纪录。
3、为了追赶时代,2019年底,保时捷以之一款纯电动跑车Taycan的方式向世人展示着它的成果,以宣告保时捷在电动化背景下的转型开始,以及对于“生于赛道 驰于公路 ”的延续。
4、保时捷在Taycan上已然花了大力气(财力)弥补,但要与911谈操控就有点不切实际了。至少,保时捷Taycan在去年在纽博格林以7分42秒的成绩创造了最快四门电动车的记录。
1、在Taycan首发之时,Taycan Turbo原型车以7分42秒的成绩完成了纽伯格林赛道的一圈,拿下了量产纯电动车的纽北圈速纪录。然而没过多久,就被特斯拉Model S Plaid抢走桂冠。
2、而保时捷在Taycan上市之前就通过在意大利纳多高速赛道上完成3,425公里的24小时耐力赛、纽博格林北环赛道上7分42秒的同级更佳成绩、德国拉尔机场完成26次从静止到200 km/h加速等一系列世界纪录来挑战这个最强对手。
3、月17日,一场特殊的吉尼斯挑战赛在天马赛车场精彩上演,挑战的主角是智己L7,最终它以1小时06分连续漂移258圈的成绩,成功刷新了由保时捷Taycan保持的“电动汽车在湿滑路面漂移距离最长”世界纪录,赢得了无数掌声与欢呼声。
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