新丝绸之路经济带的建设有益于平衡东西部贸易的发展。()、新丝绸之路经济带

2022-10-03 13:42:57 体育资讯 sbotpo

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新丝绸之路经济带



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Q1:新丝绸之路经济带、新丝绸之路经济带

“西南丝绸之路”在中国境内由三大干线组成,主线全长6000多公里。一条是以西安到成都再到印度的山道崎岖的“西南丝绸之路”:既陕康藏茶马古道——蹚古道,通向南亚、中亚、欧洲国家。这是西南丝绸之路的主线一条是从成都南出发,经宜宾、曲靖、昆明、楚雄;三是上述两条路线大理汇合后西行,经漾濞、永平、保山、腾冲出缅甸,从保山至缅甸段称为“永昌道”。长安、成都分别是两条“西南丝绸之路”的起点,腾冲是国内“西南丝绸之路”的最后驿站。元朝统一云南后,在行省境内建立驿站78处,其中由中庆(今昆明)至大理沿途经禄丰、路甸、威楚、沙却、普棚、白山石诸站,随着时代的变迁有称塘、铺、哨、关、驿等。

Q2:新丝绸之路经济带的建设有益于平衡东西部贸易的发展。()、

A

Q3:20.“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”能有效促进我国经济繁荣发展.我国是最早养蚕缫丝的国家、

D

解析:

分析(1)完全变态发育,昆虫在个体发育中,经过卵、幼虫、蛹和成虫等4个时期的叫完全变态发育.完全变态发育的幼虫与成虫在形态构造和生活习性上明显不同,差异很大.如蝶、蚊、蝇、菜粉蝶、蜜蜂,蚕等.

Q4:新丝绸之路经济带被认为是“世界上最长、*发展潜力的经济大走廊”。在现代交通、资讯飞速发展和全球、

B解析:材料中强调了新丝绸之路经济带将给我国企业带来巨大的商机,对此我国企业要抓住机遇,熟悉和利用好世贸规则的相关规定,维护自身合法权益,自主创新,形成以品牌、质量、服务为核心的竞争优势,选B;①不选,因为材料中没有涉及到贸易摩擦;④强调了规模和数量,不选。

Q5:新丝绸之路经济带被认为是“世界上最长、*发展潜力的经济大走廊”。在现代交通、资讯飞速发展和全球化发展背景下、

B

解析:

解 本题的关键在于把握试题要求从企业的角度解 问题。②中“搭建合作平台……完善风险预警机制”的措施是政府的责任,不符合题意;④中“通过海外数量和规模扩张”的措施不符合我国转变对外经济发展方式的要求;企业应朝着拓展深度、提高效益方向努力,①③中的措施有利于提高开放型经济水平,且符合题意,故本题 案为B。

Q6:新旧丝绸之路区别与联系、新旧丝绸之路区别

1、路线不同

新丝绸之路经济带包括西北五省区陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆。西南四省区市重庆、四川、云南、广西。东汉时期丝绸之路的起点在洛阳。

传统的丝绸之路,起自中国古代都城长安,经中亚国家、阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚等而达地中海,以罗马为终点,全长6440公里。

2、意义不同

新丝绸之路经济带,东边牵着亚太经济圈,西边系着发达的欧洲经济圈,被认为是“世界上最长、*有发展潜力的经济大走廊”。

丝绸之路经济带地域辽阔,有丰富的自然资源、矿产资源、能源资源、土地资源和宝贵的旅游资源,被称为21世纪的战略能源和资源基地,但该区域交通不够便利,自然环境较差,经济发展水平却与两端的经济圈存在巨大落差,整个区域存在“两边高,中间低”的现象。

德国历史学家郝尔曼在20世纪初出版的《中国与叙利亚之间的古代丝绸之路》一书中,根据新发现的文物考古资料,进一步把丝绸之路延伸到地中海西岸和小亚细亚,确定了丝绸之路的基本内涵,即它是中国古代经过中亚通往南亚、西亚以及欧洲、北非的陆上贸易交往的通道。

建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的倡议,参与此间举行的中国发展高层论坛年会的中外嘉宾普遍认为,应优先促进国际合作、发展互联互通。

中国外交部副部长张业遂表示,提出“一带一路”倡议,既是中国新一轮改革开放的需要,也反映了推进亚洲区域合作的需要。

亚洲已成为世界经济增长的引擎,但也面临不少问题,比如区域内发展不平衡、交通基础设施薄弱等,对深化区域合作构成了不少障碍。建设“一带一路”有利于改善区域内营商环境,有可能成为亚洲整体振兴的两大翅膀。

***-新丝绸之路:从互联互通开始

-丝绸之路

-丝绸之路经济带

Q7:丝绸之路经济带的起点和终点、丝绸之路经济带

丝绸之路经济带,是中国与西亚各国之间形成的一个经济合作区域,大致在古丝绸之路范围之上。包括西北陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆等五省区,西南重庆、四川、云南、广西等四省市区。这一地区资源丰富,建设丝绸之路经济带,将对世界经济产生重要影响。丝绸之路经济带,是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域。包括西北五省区陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆。西南四省区市重庆、四川、云南、广西。新丝绸之路经济带,东边牵着亚太经济圈,西边系着发达的欧洲经济圈,被认为是"世界上最长、*有发展潜力的经济大走廊"。丝绸之路经济带地域辽阔,有丰富的自然资源、矿产资源、能源资源、土地资源和宝贵的旅游资源,被称为21世纪的战略能源和资源基地,但该区域交通不够便利,自然环境较差,经济发展水平却与两端的经济圈存在巨大落差,整个区域存在"两边高,中间低"的现象。

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